/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：杨毅言乔佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

有一个变化是大家会更早预定船票，据明我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。同时还宣布将实施分批用餐制度，丹目避免餐厅过于拥挤。

MSC地中海邮轮方面表示，前对针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：前对2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。詹姆责任编辑：黄兴利主编：寒丰。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，斯占势上MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，斯占势上又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，显优尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。同时，俩史MSC地中海邮轮方面还表示：俩史目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

大船洄游疫情后，杨毅言乔中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，据明让我们对中国市场更具信心和期待。对于2024年以及更长远的下一个十年，丹目高禄峰当天还表示，丹目公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

在产能和门店大举扩张背后，前对高禄峰当天援引数据表示，前对电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。如果抓住了中国6000万台的规模，詹姆再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

据《华夏时报》记者了解，斯占势上九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。对于线下开店计划，显优高禄峰对《华夏时报》记者表示，显优九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。